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液力傳動(dòng)油應(yīng)用中最重要的五個(gè)指標(biāo)液力傳動(dòng)油有很多種類、牌號(hào)和品牌,我國(guó)液力傳動(dòng)油有行標(biāo)JB/T 7282-2004、JB/T 12194-2015,以及中國(guó)石油的企標(biāo)Q/SY RH2042-2001(2009)等,每一個(gè)產(chǎn)品牌號(hào)都有黏度、凝點(diǎn)、銅腐、抗泡等十余項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),需要供應(yīng)商在定型或出廠時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn),并列在產(chǎn)品分析單上?梢哉f(shuō),產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和分析單上的每個(gè)指標(biāo)都不可或缺 但就液力傳動(dòng)油本身的性能特點(diǎn)和在使用中出現(xiàn)問(wèn)題的幾率來(lái)看,氧化穩(wěn)定性、剪切安定性、低溫特性以及摩擦特性是最特別的指標(biāo)。 1、氧化穩(wěn)定性 由于液力傳動(dòng)油的使用溫度較高,油品易發(fā)生氧化,油品氧化會(huì)產(chǎn)生油泥、漆膜、腐蝕性酸等物質(zhì),這些物質(zhì)會(huì)引起油品摩擦特性的改變,使得離合器或摩擦片打滑,酸性物質(zhì)還會(huì)腐蝕元件,油泥會(huì)堵塞液壓控制系統(tǒng)和管路;氧化也可能造成油品黏度發(fā)生變化,使得傳動(dòng)不良。為此,一般采用DKA氧化、ISOT氧化或THOT氧化來(lái)測(cè)定液力傳動(dòng)油的氧化特性。要求油品40℃運(yùn)動(dòng)黏度增長(zhǎng)不大于100%,100℃運(yùn)動(dòng)黏度增長(zhǎng)不大于60%,酸值增加不大于4.0 mgKOH/g,紅外吸收峰差值不大于0.75。 2、剪切安定性 液力傳動(dòng)油對(duì)油品黏溫特性要求很高,需要通過(guò)加入黏指劑來(lái)改善油品對(duì)高低溫工作環(huán)境的使用需求,而在使用過(guò)程中,由于受機(jī)械設(shè)備應(yīng)力剪切的影響,往往會(huì)導(dǎo)致油品中黏指劑的性能下降,造成油品不可逆的黏度損失,從而導(dǎo)致離合器打滑,因此要求油品具有良好的剪切安定性。一般采用THCT臺(tái)架、超聲剪切、圓錐輥?zhàn)蛹羟械确椒▉?lái)評(píng)價(jià)液力傳動(dòng)油的剪切安定性,其中NB/SH/T 0845圓錐輥?zhàn)蛹羟凶畛S,以自?dòng)傳動(dòng)液ATF Ⅵ 為例,要求圓錐滾子剪切在60℃40h后的100℃運(yùn)動(dòng)黏度下降率不大于10%。 3、低溫特性 工程機(jī)械設(shè)備經(jīng)常會(huì)在野外低溫的環(huán)境下作業(yè),要求油品具有較好的低溫性能,凝點(diǎn)(或傾點(diǎn))較低或低溫表觀黏度較低,以利于低溫環(huán)境下液力元件的啟動(dòng),同時(shí)對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)輸都帶來(lái)便利。6號(hào)、8號(hào)液力傳動(dòng)油分別要求油品凝點(diǎn)不高于-30℃和-35℃。 4、抗磨性 液力傳動(dòng)裝置通常由液力變矩器、變速箱和液壓控制系統(tǒng)組成,要求油品有良好的抗磨性來(lái)防止齒輪點(diǎn)蝕以及液壓泵的長(zhǎng)期穩(wěn)定工作?鼓バ宰鳛橐毫鲃(dòng)油最重要的性能指標(biāo),通常采用GB/T 3142四球試驗(yàn)機(jī)法、SH/T 0306FZG齒輪試驗(yàn)機(jī)法以及GB/T 11144Timken梯姆肯試驗(yàn)機(jī)法進(jìn)行測(cè)定。以液壓傳動(dòng)兩用油為例,一般要求四球最大無(wú)卡咬負(fù)荷PB不小于784N,磨斑直徑不大于0.5mm,抗擦傷能力OK值不小于112N,F(xiàn)ZG失效級(jí)不小于10級(jí)。 5、摩擦特性 摩擦特性是液力傳動(dòng)油最核心、最重要的指標(biāo),它是換擋感覺(jué)、扭矩負(fù)荷以及摩擦耐久性的綜合平衡性能。在變速箱中,換檔是通過(guò)離合器的嚙合來(lái)完成的,在換檔過(guò)程中,離合器片之間的相對(duì)速度變化為由大變小直至相對(duì)速度為零,為了得到良好的換檔感覺(jué),人們希望離合器能平穩(wěn)的傳遞扭矩,這就要求兩個(gè)離合器片之間的摩擦系數(shù)不要隨速度變化并保持恒定,同時(shí)為了得到更大的傳遞能力,也要求離合器片的摩擦系數(shù)在不增加磨損的前提下盡可能提高,摩擦耐久性更好從而來(lái)保證在變速箱的使用過(guò)程中,不因油品的氧化衰變而影響動(dòng)力的傳遞。通常通過(guò)SAE No.2摩擦試驗(yàn)機(jī)和LVFA低速摩擦試驗(yàn)機(jī)來(lái)考察油品的摩擦特性,一般液力傳動(dòng)油要求油品的動(dòng)靜摩擦系數(shù)之比大于1,來(lái)提高傳遞效率,同時(shí)有一定的靜摩擦系數(shù),減少離合器打滑。 |
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